挤压筒和挤压垫太脏，粘有油污、水分、石墨等。钢板挤压筒、挤压垫磨损超差，挤压筒和挤压垫尺寸配合不当，同时使用的两个垫片之直径差超过允许值。船板厂家润滑油中含有水。铸锭表面铲槽太多，过深，或铸锭表面有气孔、砂眼，组织疏松、有油污等。钢板更换合金时，筒内未清理干净。江西生产船板挤压筒温度和挤压铸锭温度过高。铸锭温度、尺寸超过允许负偏差。铸锭过长，填充太快，铸锭温度不均，引起非鼓形填充，因而筒内排气不完全，或操作不当，未执行排气工序。钢板模孔设计不合理，或切残料不当，分流孔和导流孔中的残料被部分带出，挤压时空隙中的气体进入表面。

按钢材品种划分建筑钢材等级。按照钢材品种对钢材进行分类可分为低碳钢、中碳钢、高碳钢和合金钢四类，其中低碳钢是含碳量较低的一类钢材，含碳量基本低于0.25％，因此它的强度低，比较软，又叫软钢。合金钢是指除去钢铁、碳等元素外，加入了其他的金属元素合成的一类建筑用钢，这类钢材会具有高强度、低磁性等较为特殊的特点。江西生产船板高碳钢是含碳量较高的一类钢材；按加工方法划分建筑钢材等级。船板厂家按加工方法对钢筋进行等级划分，则可分为热轧钢筋、热处理钢筋、冷拉钢筋、冷拔低碳钢丝和钢绞线管五个种类。热轧的带筋钢筋经淬火和高温回火调质处理而成的就是热处理钢筋；冷拉钢筋则是在常温状态下对钢筋进行一定的拉伸而成的；经过拔制产生冷加工硬化的低碳钢丝就是冷拔低碳钢丝，而钢绞线管则是多根钢丝绞合而成的钢丝制品；按表面形状划分建筑钢材等级。按其表面形状将建筑钢材分为光面钢筋和螺纹钢筋。

避免因木托架而造成对钢材的损害，应该做到：提高木托架的强度，然后按“吊点”符号起吊；烟台钢材在物流运输的过程中要防止木托架受潮；落吊作业时不能有拖地动作，并且起、落吊动作要轻缓；铁路或水路运输方式时尽量采用实木托架。船板厂家避免受外力碰撞、碰擦、挤压引起的钢材表面凹凸现象，应该严格执行各作业环节的有关标准，减少装卸过程中的滚卷现象。江西船板避免因吊索具不符合产品要求或吊装失误而造成的缺陷，应该规范吊索具的使用，并且严格按照钢材相关的物流标准执行吊装作业。

钢板在入库前要注意防止雨淋或混入杂质，对已经淋雨或弄污的材料要按其性质采用不同的方法擦净，如硬度高的可用钢丝刷，硬度低的用布、棉等进行擦拭;钢板入库后要经常检查，如有锈蚀，应清除锈蚀层。生产船板一般钢板表面清除于净后，不必涂油，但对优质钢、合金薄钢板、薄壁管、合金钢管等，除锈后其内外表面均需涂防锈油后再存放;在仓库里不可以与酸、碱、盐和水泥等对钢材有侵蚀性的材料堆放在一起。船板厂家不同品种的钢材应分别堆放，防止混淆，以防接触腐蚀;对锈蚀较严重的钢板，除锈后不宜长期保管，应尽快使用。